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EL
BARRIO QUE TENEMOS, EL BARRIO QUE QUEREMOS: URBANISMO EN PAJARILLOS
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Resumen de la Charla- Coloquio de Jesus Anta organizada por la AV la Unión, el 15 de noviembre de 2005 |
El URBANISMO no está
reservado a expertos. La ciudad se construye con edificios y con "suelo"
encargando proyectos a grandes expertos: arquitectos, urbanistas…
El proceso debería ser a la inversa Debates entre vecin@s para discutir
y proponer lo que queremos para nuestro barrio, nuestra ciudad. Cómo
queremos que sean las plazas: con árboles, con bancos, con fuentes….Tod@s
podemos opinar en función de nuestra experiencia, de la vida cotidiana.
No podemos delegar nuestra opinión.
Deberían considerarse, y tenerse en cuenta las opiniones colectivas,
los saberes colectivos.
En octubre del 2005 el famoso arquitecto RICHARD ROGERS planteó en nuestra ciudad algunas ideas interesantes de las que se hicieron buen eco los Medios de Comunicación:
-HAY QUE CREAR CIUDADES PARA SER VIVIDAS MULTICENTRICAS, COMPACTAS, SOSTENIBLES.
-ES NECESARIO UN CRECIMIENTO ORGANIZADO DE LA CIUDAD. (Problemas de las urbanizaciones periurbanas).
- ES IMPORTANTE RECONSTRUIR ZONAS VACIAS ANTES QUE SALIR A URBANIZAR EL CAMPO.
- IMPORTANCIA DE PEQUEÑAS Y MEDIANAS SUPERFICIES DENTRO DE LA CIUDAD.
- EL SOTERRAMIENTO NO TIENE QUE CREAR NUEVAS BARRERAS.
En realidad sus aportaciones son "viejas" reivindicaciones y planteamientos
del Movimiento Vecinal organizado .Ya en el 2001 la Federación de Asociaciones
de Vecin@s en las alegaciones al PGOU planteaba la importancia de no crear una
nueva barrera con el soterramiento del ferrocarril. Y hablaba de la necesidad
de `poner en marcha ARIS (Áreas de Rehabilitación Integral) en
Pajarillos y Rondilla .Apostando por la ciudad compacta.
La Plataforma PIBEL (Pilarica -Belen ) insiste en esta idea en sus escritos
y planteamientos:
"Queremos dejar claro que el espacio que quede libre cuando se soterre
el ferrocarril no sea una calle saturada de coches y contaminación sino
una calle de unión entre barrios…."
Destacar de nuevo el valor de los saberes colectivos y desde esa importancia del valor colectivo es necesario un análisis conjunto de los elementos positivos que conforman el barrio de Pajarillos:
- Un buen barrio en cuanto a zonas verdes: Parque Patos, Parque Patricia, Parque Fuente de la Salud, Paseo del Esgueva, pequeñas zonas ajardinadas entre calles.
- Buenas y suficientes dotaciones escolares: Cuatro Centros Educativos de Primaria, Tres Centros Educativos de Secundaria.
- Buen Centro Cívico.
- Buenas zonas deportivas. Polideportivo del C. P. Cristóbal Colón, del I.E.S Diego de Praves, Piscina Cubierta.
- Barrio razonablemente dotado y bien comunicado, próximo al centro tradicional de la ciudad.
- Buenas e interesantes promociones urbanísticas que dan perspectivas de crecimiento al barrio: A.P.E. "La Esperanza", Plan Parcial Campo de Tiro y Plan Parcial Pilarica Los Santos.
- Calles razonablemente anchas y con árboles.
- Excelente RED de ASOCIACIONES y ENTIDADES que ya quisieran muchos otros barrios. RED que canaliza inquietudes, ideas….
- Puntos de interés históricos en el barrio : Fuente de la Salud (Siglo XVI ) , Puente de la Tía Juliana, que separa los dos ramales del Esgueva, Camino de Fuente Amarga, un Centro Cívico estéticamente interesante (premiado). La propia Esgueva….
También es bueno diagnosticar colectivamente los aspectos negativos:
- Mala comunicación
de transporte público: faltan líneas y frecuencias.
- Problema de Aparcamientos en superficie.
- Mala calidad en la construcción de algunas promociones de Viviendas
: 29 de Octubre, Casas de Ibáñez.
-Vía que nos separa.
-Poca oferta en comercio que nos obliga a desplazarnos al centro para cualquier
compra que no sea de alimentación.
ALGUNAS OTRAS PREGUNTAS PARA PENSAR EN URBANISMO
¿Cómo
está la mezcla de usos- actividades?
¿Cómo está comunicado por transporte público?
¿Tiene o puede tener carriles bici que además comunican con carriles
bici de la ciudad?
¿Cómo está de cohesión social?
….
Lo principal parece que está bien diagnosticado y hay en el barrio buena
línea de reivindicación y de propuesta:
- Ferrocarril.
- Áreas de Rehabilitación Integral.
- Nuevas Urbanizaciones.
- Aparcamientos para Residentes.
Es necesario además abrir nuevos interrogantes:
¿Qué
nuevas pero pequeñas intervenciones urbanísticas se podrían
proponer para hacer el barrio más agradable?
¿Qué hacer para que el domingo, por ejemplo, sea también
en la calle un día festivo?
¿Cómo hacer diferentes y personalizados edificios y calles tan
iguales?
¿Qué lugares e historias de tu barrio mostrarías y relatarías
orgulloso a un visitante?
Para todo esto es necesaria la implicación de los vecin@s pensando, proponiendo y haciendo URBANISMO.(No delegar todo en los políticos.)
Para terminar unas ideas para pensar de Jaime LERNER que fue Alcalde de Curitiva.
-Cuesta mucho corregir
una idiotez.
-¡Ah¡ si las ciudades tuvieran menos vendedores de complejidades
y filósofos.
-El automóvil es la "suegra" mecánica.
-Autoestima.
- Mezcla de funciones.
-Pequeños atrevimientos.
- Un mal vicio: arrasar con todo lo que hay cuando se hace una nueva urbanización.
Importancia de mantener referencias.
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